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无人机实名登记升级 应对黑飞还有哪些招?
发表时间:2017-12-19  |  点击率:658
         时间如流水,“刷刷刷”一下子又到了年末了,在2017年的zui后一个月无人机行业又有什么大事件出现呢?这个必须是有的124日中国民用航空局发布公告:无人机实名登记升级!

4日,民航局发布《民航局对无人机用户身份信息验证的公告》:

 

 

也许有人会好奇民航局为何对无人机黑飞如此大动干戈?其实近些年,随着无人机的快速普及,其对公共安全造成的巨大隐患和现实威胁也日益突出,政府部门不得不加以重视。早在今年5月,民航局就正式下发了《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》,明确规定自201761日起,zui大起飞重量在250克以上的民用无人机开始实施实名登记注册。已购买无人机的个人,需在2017831日前完成登记注册。逾期未注册,其行为将被视为违反法规的非法行为,无人机使用也将受到影响。

 

 

作为政府部门监管措施中的重要一步:实名制登记,对于加强无人机的管控来说至关重要。据数据显示,规定正式实施后的12天内,在民航局的无人机实名登记系统上注册登记的民用无人机已经达到4.5万架。然而与庞大的数字相比,实名登记的准确度却让人担忧。

由于民航局的无人机实名系统前期存在一定漏洞,对于需要填写的姓名和身份证等信息,只会进行记录,不会进行真实性认证,即便胡乱填写,也可以通过认证,这无疑让众多网友吐槽:实名登记根本是名不副实!

而此次民航局公告的发布,很大程度上意味着民航局已对实名登记系统进行了更新升级,之前填写虚假信息企图蒙混过关的用户将无处遁形,被吐槽名不副实的实名制登记将实至名归,中国无人机行业正规运营的序幕将正式拉开。想必日趋严格的监管能够为无人机行业提供一个更加有秩序、有方向的发展环境,促进行业健康、良性发展。

 

黑飞愈演愈烈,除了管理体制的不断严格外还有哪些招可用呢?

 

首先从技术层面出发,随着无人机制造技术的不断提高,我国已经成为当之无愧的无人机制造大国,然而对于无人机产品本身而言并没有明确的技术规范要求,因此无人机的飞行范围和飞行高度可以说是毫无限制,这也导致了有些操作者在毫无意识的情况下闯入了禁飞区域。

为了应对这一情况,一部分无人机厂家引入了“电子围栏”,意图从源头上阻止无人机飞入禁飞区,避免“黑飞”事故的发生。虽然该系统在实际运行中仍存在有一些问题,但它无疑给无人机管理问题提供了一个新的思路:在技术上对无人机的源头进行控制,确保无人机本身符合一定的技术规范。当然这个规范的界定还需要有关部门和企业共同探讨商定,共同保证空中航路的安全飞行和畅通。

 

 

当然建立在法规和技术之上,应对无人机黑飞关键的还在于飞手本身上,作为消费者的我们该怎样让自己的无人机合法又安全地飞上天?

*步当然是上文所说的落实实名认证,给你的无人机“上户口”。具体怎么做,小编在这里就不赘述了,百度一下就有满满的干货。(友情指路民航局实名登记:https://uas.caac.gov.cn

 

 

 

第二步:告别“无证驾驶”。无人机不是可以随意放飞的遥控玩具,因此除特定情况以外,无人机操控人员都应取得驾驶无人机资质。目前获得市场认可的是由民航局授权给中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA),再由AOPA认证一些培训机构,飞友通过这些培训机构进行学习,考核和颁证由AOPA统一进行。就像如今开车一样,无人机飞手如今愈发职业化,“持证上路”才是产业发展的长久之计。

 

 

图为AOPA颁发的无人机驾驶员合格证

 

 

图为数字鹰科技培训中心教员为江苏消防总队官兵进行AOPA培训

zui后一步:找到一片可以飞的天空,提交飞行申报。不论在哪一个国家,对天空的管理都是头等大事,涉及国家安全。不同国家的差异在于,开放给民间使用的空域即民用空域有大有小,但即使是民用空域,也大多需要事先经过相应的审批才能获得使用权。

当然如果当碰上一些“顽固分子”明知违法,却仍旧一意孤行在禁飞区域放飞无人机,那么就只能出动zui后的“秘密武器”——无人机反制设备,将黑飞无人机及时“击落”,以免造成更严重的后果。

 

 

图为盐城警方使用数字鹰无人机反制设备击落张学友盐城演唱会现场“黑飞”无人机

目前国内常见的反制无人机设备主要分为手持便携式单兵干扰器、定向型无人机拦截系统以及全向型无人机拦截系统等。手持便携式单兵干扰器体积小,但小巧的外型限制了其发射功率的大小,实际有效控制距离zui多只有三百米左右,只能用于近距离的干扰。而全向型无人机拦截系统属于被动式无人机干扰系统,功率大效管制距离远,但其灵活性差,只能置于某一固定的点,限制了其作用。因此如今市场上主流的反无人机设备为定向型无人机拦截设备,如数字鹰QR-07反无人机设备。枪型设计,便携易带,适用于各种大型赛事、演唱会活动现场等,通过多波段电磁干扰达到管控“黑飞无人机”的目的。

 

 

图为第17届上海国际车展安保人员手持数字鹰反制设备对无人机进行驱离

 

 

图为*使用数字鹰反制设备维护活动现场安全

无人机在生活中的应用范围越来越广泛,而“黑飞”带来的乱象以及后果也越来越被重视,维护我们头顶这片“净土”的安全,不仅仅是有关政府部门的责任,也是无人机生产者以及使用者们的义务。作为职能部门,加强监管,制定规范,督促使用单位规范无人机的飞行活动区域,加强对无人机的飞行管理是重中之重。同时生产厂家、销售门店、网点等则要不断提高技术门槛,落实买家实名登记制,无人机飞手自觉在规定的范围和高度内飞行,只有大家共同维护,才能让无人机行业平稳有序地发展下去。

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